吐魯番橋檢車設備租賃，吐魯番16米橋梁檢測車出租能力提高

　　吐魯番橋檢車設備出租橋梁斷樁的預防措施

　　（一）對樁截面抗拉強度進行驗算，保證材料質量及用量，保證截面設計強度。

　　1.由于并不是所有的橋涵設計都經專門的設計單位進行設計。尤其地方道路工程中的中、小橋，在設計過程中很少考慮甚至不考慮凍脹力對樁身的危害作用，這就要求在設計中必須保證樁身強度。

　　2.每m3混凝土用量一般不低于350kg，配比實際標號一般應超出設計標號10%~15%。

　　3.對于所用鋼筋，使用之前一定要做力學性能實驗，嚴把質量關，質量不合格的鋼筋嚴禁使用，耐于鋼筋的焊接工藝，需要焊條級別，一定耍堅持標準，按規范去實施。

　　（二）嚴密施工組織設計，在施工前，把切灌孔的設備工具都準備齊全，保證混凝土施工的連續性，盡量縮短澆筑時間。

　　1.導管的分解長度應便于拆裝搬運，并小于導管提升設備的提升高度，中節一般為2m左右，下端可加長至4~6m。

　　導管內壁光滑、順直、無局部凸凹，各節內徑應大小一致，偏差不大于±2mm，應嚴格控制撥導管、拆卸導管時間，拆卸導管時間不應大于15min，能縮短盡量縮短時間，一旦開始灌注，決不能中途停止。

　　2.為保證混凝土的流動性，嚴格控制塌落度，應保證在18 - 550px之間，骨料盡可能選用卵石適宜粒徑為0.5-3.0，使最大粒徑不大于4.0，混凝土初凝時間不早于5h，如果必要，需加入一些外加劑，以延長初凝時間。

　　3.導管在混凝土中的埋置一般應小于2m，最少也不應小于1m，最大不應超過6m，埋深太大將不利于導管的提升，也給導管內混凝土的下降增加阻力，搓導過猛容易將導管拉斷，另外，還會使導管在混凝土中埋深過小，易使泥漿涌入底口。

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